Сложность: Средняя
Скорость: Средняя
Хоть и старая, но бесконечно стильная баварская пятёрка прямиком из 90ых всё ещё рассекает по дорогам в нашей стране. Сегодня опишу одну из самых проблемных зон этого автомобиля – ровную регулировку дверей. Вот так выглядит стандартная регулировка дверей BMW E39:
Вот подробная инструкция по регулировке дверей на BMW E39:
Необходимые инструменты:
– Набор ключей/головок
– Отвертка
– Молоток (при необходимости)
Пошаговая инструкция:
1. Откройте дверь и снимите внутреннюю обшивку, чтобы получить доступ к креплениям и механизмам двери.
2. Ослабьте болты крепления петель двери. Не вывинчивайте их полностью, а лишь немного ослабьте.
3. Ослабьте болты крепления ограничителя двери (стопор). Это позволит регулировать положение двери.
4. Аккуратно закройте дверь и проверьте, нет ли зазоров или перекосов. Если дверь не закрывается плотно, воспользуйтесь молотком, чтобы слегка подвинуть ее в нужном направлении.
5. Отрегулируйте положение двери, подстраивая ее так, чтобы зазоры между дверью, кузовом и другими деталями были равномерными.
6. Затяните болты петель двери, закрепляя ее в новом положении.
7. Затяните болты ограничителя двери, зафиксировав положение стопора.
8. Проверьте, как дверь открывается и закрывается. Убедитесь, что она работает плавно и без заеданий.
9. Установите на место внутреннюю обшивку двери.
Дополнительные рекомендации:
– При необходимости можно также отрегулировать замок двери и ручку.
– Будьте аккуратны при работе, чтобы не повредить детали.
– После регулировки протестируйте двери в различных положениях.
– При серьезных проблемах лучше обратиться в автосервис.
Следуя этим шагам, вы сможете самостоятельно отрегулировать двери на любимом автомобиле и добиться их идеальной работы. Несмотря на техническое превосходство баварских машин, регулировка дверей BMW E39 не является сверхтрудной задачей.
Регулировка дверей BMW E39 | Полезно!
BMW E39 – это пятое поколение седана BMW 5 серии, которое выпускалось с 1995 по 2003 год. Вот краткая история его появления:
1. Разработка: В начале 1990-х годов BMW начала работу над новым поколением 5 серии, которое должно было заменить предыдущую модель E34. Дизайн и разработка нового автомобиля проводились под руководством Йозефа Акерманна, главного дизайнера BMW в то время.
2. Дизайн: BMW E39 получил элегантный и спортивный дизайн, с более плавными линиями кузова по сравнению с предшественником. Он стал длиннее, шире и ниже, что придавало ему более динамичный вид.
3. Платформа и конструкция: Новая модель использовала усовершенствованную платформу предыдущего поколения, но с улучшенной жесткостью кузова и подвеской. Это позволило повысить управляемость и динамические характеристики автомобиля.
4. Двигатели: BMW E39 предлагался с широким выбором бензиновых и дизельных двигателей объемом от 2.0 до 4.9 литров. Топовыми моделями были M5 с мощным 4.9-литровым двигателем V8.
5. Премьера и производство: BMW E39 был представлен публике в 1995 году. Производство осуществлялось на заводах BMW в Дингольфинге (Германия) и Рустенбурге (Южная Африка). За 8 лет было выпущено более 1,4 миллиона экземпляров.
6. Популярность и наследие: BMW E39 снискал большую популярность благодаря сочетанию элегантного дизайна, высокой управляемости и надежности. Он стал одним из самых успешных седанов BMW 5 серии и оказал большое влияние на последующие модели.